Radio RM FM اسمعنا على موجات الأثير 99.8 FM
مقالات مشابهة
منح البنك الأفريقي للتنمية لتونس قرضا بقيمة 80.16 مليون أورو لتنفيذ المرحلة الثالثة من برنامج تحديث البنية الأساسية للطرقات.
يتم تمويل المشروع الذي وافق عليه مجلس إدارة البنك في 9 ديسمبر، بتكلفة إجمالية قدرها 86.21 مليون أورو، بشكل مشترك بقرض قدره 80.16 مليون أورو من البنك (92.98٪ من إجمالي تكلفة المشروع)، ومقابل مبلغ 6.05 مليون أورو من الحكومة التونسية
ويشمل المشروع على وجه الخصوص تقوية 188,9 كيلومترات من الطرق المصنفة في سبع ولايات، وهي الكاف، القصرين، سوسة، صفاقس، القيروان، سليانة وقفصة، وهي ولايات، على الرغم من الإمكانيات العديدة التي تزخر بها، إلا أنها تواجه عراقيل التنقل مرتبطة بتدهور شبكة الطرقات.
سيسمح تدخل البنك في تحسين جودة شبكة الطرقات المصنفة في تونس وظروف حركة المرور للمستخدمين في المناطق المستهدفة. وسيساهم في تقوية نظام نقل فعال ومستدام من أجل دعم النمو وخلق الظروف المواتية لحركة البضائع والأشخاص في مختلف المناطق.
وقال سولومون كواينور، نائب رئيس المجموعة للقطاع الخاص والبنية التحتية والتصنيع في البنك الأفريقي للتنمية « لقد ساهم البنك الأفريقي للتنمية، خلال السنوات العشر الماضية، في تجديد وتحديث حوالي 4 آلاف كيلومتر من الطرق، و104 كيلومترات من الطرق السريعة، وإنشاء العديد من الهياكل الهندسية في تونس. وقد مكنت هذه التدخلات من تحقيق تحسن كبير في مستوى خدمة الشبكة، من خلال تأمين طرقات مختلفة من خلال هياكل العبور الدائمة، وتسهيل الوصول إلى المراكز الاجتماعية والاقتصادية من خلال فك العزلة عن المناطق. وستساهم عملية إعادة تأهيل وصيانة البنية الأساسية للطرقات في إطار المرحلة الثالثة من مشروع تحديث البنية الأساسية للطرقات، في تعزيز القطاع الخاص والشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية، فضلا عن خلق فرص عمل للشباب ».
وأضاف سولومون « أن تدخل البنك سيفيد أيضًا المؤسسات الصغيرة العاملة في مجال صيانة الطرقات، مما يتيح استدامة البنية الأساسية وسيخلق في الوقت نفسه فرصًا في السوق لرواد الأعمال. وستعمل هذه العملية أيضا على تحسين الخدمة للمناطق ذات القيمة المضافة الزراعية العالية، وبالتالي المساهمة في الأمن الغذائي لتونس، وذلك بفضل تطوير سلاسل القيمة التي يقودها القطاع الخاص ».
وسيؤدي المشروع، من خلال تطوير الأقسام التي تربط المناطق الحدودية لتونس بالجزائر، إلى تحقيق التوازن الإقليمي من حيث البنية الأساسية للطرقات في المناطق الأكثر حرمانا. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه سيساهم في الحد من البطالة بين الشباب من خلال خلق فرص عمل لصيانة شبكة الطرقات، وبالتالي التخفيف من حدة الفقر في المناطق الهشة في البلاد.
جدير بالذكر أن المشروع يعزز اثنتين من الأولويات التشغيلية العليا الخمس لاستراتيجية البنك العشرية للفترة 2024-2033، وهما « تكامل أفريقيا »، و »تحسين نوعية حياة السكان في أفريقيا »، وبالتالي المساهمة في تحقيق رؤية البنك نحو أفريقيا مزدهرة وشاملة ومرنة ومتكاملة.
